Voiture électrique ou essence : combien ça coûte vraiment ?
Comparez le coût total d’une voiture électrique et d’une voiture essence en France ou aux Pays-Bas, en euros. Choisissez un VE (une essence comparable est proposée), puis ajustez distance, prix de l’électricité au domicile et part de recharge publique. Le résultat se met à jour en direct, sans inscription.
2 Voiture électrique
3 Essence / hybride comparable
Seuls les modèles vendus neufs dans le pays choisi sont listés. Pour la France, les prix sont des prix « à partir de » des constructeurs français, jamais une conversion des prix britanniques ; la consommation par défaut est la valeur officielle WLTP (données AEE). Tout est modifiable : vous pouvez saisir n’importe quelle voiture.
4 Paramètres de possession
Les frais d’usage augmentent avec les années. La décote suit une courbe âge-kilométrage.
Occasion : indiquez l’âge et le kilométrage, puis les prix réellement demandés.
Par défaut 20 % public → 80 % au tarif du domicile
Rempli selon le modèle choisi — modifiable
Rempli selon le modèle choisi — modifiable
Sert à estimer la valeur de revente
Sert à estimer la valeur de revente
Valeur officielle WLTP (essai en laboratoire, à la prise) · en conditions réelles, la consommation est souvent plus élevée
Litres aux 100 km. Les valeurs proposées sont nos estimations — vérifiez la valeur WLTP.
Pour la part rechargée à domicile (prenez votre prix heures creuses si vous rechargez la nuit)
Appliqué uniquement au % public ci-dessus
Énergie en plus de la valeur WLTP pour la conduite réelle (froid, autoroute). Mettez 0 si vous saisissez votre propre consommation pertes comprises
Estimation provisoire (moyenne britannique convertie) — remplacez-la par un devis
Estimation provisoire (moyenne britannique convertie). Demandez de vrais devis.
La taxe britannique VED est ajoutée automatiquement (Royaume-Uni uniquement)
ex. carte grise étalée, abonnement de stationnement
Courbe (données britanniques) : un VE neuf perd ~56 % en 3 ans, ~66 % en 5 ans à 16 000 km/an
Cumulée chaque année (19 %/an ≈ 65 % sur 5 ans)
Économie du VE sur 5 ans
Modifiez les paramètres pour calculer
Toutes les durées
Mêmes voitures, distances et prix — totaux sur 3, 4, 5 et 7 ans (énergie/carburant + entretien + assurance + taxes + décote).
| Durée | EV | Thermique | Écart |
|---|
Détail (5 ans)
| Poste | EV | Essence |
|---|
Estimations à titre indicatif, pas un conseil financier. Les prix changent : vérifiez-les auprès du vendeur ou du fournisseur. Voir nos conditions.
Sources des données (en anglais)
Choisissez un pays pour charger les prix sourcés.
Méthode et sources
Le coût total additionne, pour chaque voiture : la décote (perte de valeur), l’énergie ou le carburant, l’entretien et les pneus, l’assurance et les autres frais annuels que vous saisissez. La taxe britannique VED n’est comptée que si vous choisissez le Royaume-Uni.
Valeurs par défaut pour la France : électricité 0,2485 €/kWh (Eurostat nrg_pc_204, ménages 2 500–4 999 kWh/an, toutes taxes, 1er semestre 2026, publié le 13 octobre 2026) ; recharge publique 0,61 €/kWh à titre d’exemple daté (prix standard Fastned France, relevé le 15 octobre 2026 ; ce n’est pas une moyenne nationale) ; SP95 2,212 €/L (Bulletin pétrolier de l’UE, 12 octobre 2026).
Offres EDF au tarif réglementé (TTC, depuis le 1er août 2026) : Base 20,01 c€/kWh, Heures Creuses 15,89 c€ (pleines 21,42 c€), Tempo bleu HC 13,56 c€. Source : grille tarifaire EDF Tarif Bleu.
Pour les Pays-Bas : électricité 0,2440 €/kWh (Eurostat, 1er semestre 2026), recharge publique 0,77 €/kWh (Fastned, standard), Euro-super 95 2,462 €/L (12 octobre 2026). Nous n’utilisons jamais EV Database.