Recharger sa voiture électrique : domicile ou borne publique, combien ça coûte en France ?
Base, Heures Creuses, Tempo ou borne rapide : le prix du kWh peut varier du simple au quintuple. Voici les chiffres, sources à l’appui.
Mis à jour le 15 octobre 2026 · Prix TTC · Traduction et adaptation relues ; relecture par un locuteur natif prévue.
La réponse courte
Pour une voiture qui consomme 17 kWh aux 100 km (pertes de recharge comprises), 100 km coûtent environ 2,31 € en Tempo jour bleu heures creuses, 2,70 € en Heures Creuses, 3,40 € en option Base, et autour de 10,37 € sur une borne rapide au prix standard Fastned. À titre de comparaison, une voiture essence à 6 L/100 km coûte environ 13,27 € aux 100 km avec le SP95 à 2,212 €/L.
| Où et comment | Prix du kWh (TTC) | Coût pour 100 km* | Pour 15 000 km/an* |
|---|---|---|---|
| EDF Tempo, jour bleu, heures creuses (22 h–6 h) | 13,56 c€ | 2,31 € | ≈ 346 € |
| EDF Tarif Bleu, Heures Creuses | 15,89 c€ | 2,70 € | ≈ 405 € |
| EDF Tarif Bleu, Base (6 kVA) | 20,01 c€ | 3,40 € | ≈ 510 € |
| Prix moyen des ménages (Eurostat, 1er sem. 2026) | 24,85 c€ | 4,22 € | ≈ 634 € |
| Fastned France, prix standard (exemple) | 61 c€ | 10,37 € | ≈ 1 555 € |
| Essence SP95 à 6 L/100 km (pour comparer) | 2,212 €/L | 13,27 € | ≈ 1 991 € |
* Hypothèse : 17 kWh/100 km au compteur, soit une consommation WLTP d’environ 15,5 kWh/100 km plus 10 % de pertes et de marge réelle. Abonnement non compris. Faites le calcul avec vos propres chiffres dans le calculateur.
À domicile : l’option tarifaire fait toute la différence
Le tarif réglementé d’EDF (Tarif Bleu) est fixé par les pouvoirs publics sur proposition de la Commission de régulation de l’énergie (CRE) et évolue en général le 1er février et le 1er août. Depuis le 1er août 2026, les prix TTC du kWh sont les suivants :
- Base : 20,01 c€/kWh à toute heure (abonnement 6 kVA : 15,86 €/mois).
- Heures Creuses : 15,89 c€/kWh pendant 8 heures par jour, 21,42 c€ le reste du temps. Les plages d’heures creuses sont fixées par le gestionnaire de réseau (Enedis dans la plupart des communes) et figurent sur votre facture : vérifiez-les avant de programmer la recharge.
- Tempo (à partir de 6 kVA) : le prix dépend de la couleur du jour. Jours bleus 13,56 c€ en heures creuses et 16,54 c€ en heures pleines ; jours blancs 15,36 c€ et 19,21 c€ ; jours rouges 16,15 c€ et 72,95 c€. Les heures creuses vont de 22 h à 6 h. Chaque saison compte environ 300 jours bleus, 43 jours blancs et 22 jours rouges, placés en semaine entre le 1er novembre et le 31 mars ; la couleur du lendemain est annoncée la veille.
Pour une voiture électrique rechargée la nuit, Tempo est souvent l’option la moins chère, à condition de ne pas recharger en heures pleines les jours rouges : à 72,95 c€, 100 km coûtent alors environ 12,40 €, presque autant qu’en essence. Comme la nuit qui suit un jour rouge est facturée 16,15 c€, une recharge nocturne reste raisonnable même ces jours-là. L’option Heures Creuses est plus simple : il suffit de programmer la voiture ou la borne sur vos plages creuses.
Les fournisseurs alternatifs proposent aussi des offres « spéciales véhicule électrique » avec des heures super creuses. Comparez le prix du kWh et l’abonnement, puis saisissez votre prix réel dans le calculateur. Le comparateur officiel et indépendant est celui du Médiateur national de l’énergie.
Sur borne publique : un prix par réseau, parfois par station
Il n’existe pas de prix moyen officiel de la recharge publique en France. Les tarifs dépendent du réseau, de la puissance, du mode de paiement (carte bancaire, application, badge d’un opérateur de mobilité) et parfois de la station. Quelques exemples relevés sur les sites des opérateurs :
- Fastned : prix standard de 0,61 €/kWh en France, 10 % de moins via l’application Fastned, 0,43 €/kWh avec l’abonnement Gold Member (relevé le 15 octobre 2026).
- Ionity : en France, le prix varie selon la borne (notamment sur autoroute ou hors autoroute) et s’affiche avant chaque session dans l’application ou sur la borne ; des abonnements le réduisent fortement. Consultez la page « abonnements » d’Ionity pour le prix de la station visée.
- TotalEnergies, Allego et les réseaux des collectivités publient aussi leurs tarifs ; ils changent souvent et varient selon la puissance. Vérifiez le prix affiché avant de brancher.
Même au prix fort, la recharge rapide reste en général un peu moins chère que l’essence aux 100 km, mais elle coûte trois à quatre fois plus cher que la recharge à domicile en heures creuses. C’est pourquoi la part de recharge publique est le réglage le plus important du calculateur.
Bon à savoir
- Une prise domestique renforcée ou une wallbox de 7 kW suffit pour la plupart des besoins quotidiens. L’installation d’une borne doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE.
- En copropriété, le « droit à la prise » permet de demander l’installation d’une borne à ses frais. Renseignez-vous auprès de votre syndic.
- Les prix réglementés changent deux fois par an : notez la date de vos chiffres.
Sources
- EDF, grille de prix Tarif Bleu applicable au 1er août 2026 (Base, Heures Creuses, Tempo), consultée le 15 octobre 2026.
- CRE, délibération n° 2026-147, annexe B (règles Tempo : 22 jours rouges, 43 jours blancs, heures creuses 22 h–6 h).
- Eurostat, nrg_pc_204, prix de l’électricité des ménages, tranche 2 500–4 999 kWh, toutes taxes, 1er semestre 2026 (mise à jour du 13 octobre 2026), licence CC BY 4.0.
- Commission européenne, Bulletin pétrolier hebdomadaire, prix du 12 octobre 2026 (France : SP95 2,212 €/L, gazole 2,328 €/L).
- Fastned, prix, réductions et abonnements, consulté le 15 octobre 2026.
- Ionity, abonnements et IONITY Direct, consulté le 15 octobre 2026.