Thuisladen of publiek laden: wat kost elektrisch rijden in Nederland?
Vast, variabel of dynamisch contract, of toch de snellader: de prijs per kWh kan meer dan drie keer zo hoog zijn. Hier zijn de cijfers, met bronnen.
Bijgewerkt 15 oktober 2026 · Prijzen inclusief btw · Vertaling en bewerking nagekeken; controle door een moedertaalspreker volgt nog.
Het korte antwoord
Voor een auto die 17 kWh per 100 km verbruikt (inclusief laadverlies) kost 100 km ongeveer € 4,15 tegen de gemiddelde Nederlandse stroomprijs, en zo’n € 13,09 bij een snellader tegen de standaardprijs van Fastned. Een benzineauto die 1 op 16,7 rijdt (6 L/100 km) kost ongeveer € 14,77 per 100 km met Euro 95 à € 2,462 per liter.
| Waar en hoe | Prijs per kWh (incl. btw) | Kosten per 100 km* | Bij 15.000 km/jaar* |
|---|---|---|---|
| Gemiddelde huishoudprijs (Eurostat, 1e helft 2026) | 24,40 ct | € 4,15 | ≈ € 622 |
| Fastned Gold Member (abonnement) | 54 ct | € 9,18 | ≈ € 1.377 + abonnement |
| Fastned via de app (10% korting) | ca. 69 ct | € 11,78 | ≈ € 1.767 |
| Fastned standaardprijs (voorbeeld) | 77 ct | € 13,09 | ≈ € 1.964 |
| Benzine Euro 95 bij 6 L/100 km (ter vergelijking) | € 2,462/L | € 14,77 | ≈ € 2.216 |
* Aanname: 17 kWh/100 km uit het stopcontact, ofwel een WLTP-verbruik van ongeveer 15,5 kWh/100 km plus 10% verlies en praktijktoeslag. Vaste leveringskosten en netbeheerkosten niet meegerekend. Reken met uw eigen cijfers in de calculator.
Thuis laden: let op de prijs van de extra kWh
Het Eurostat-gemiddelde van 24,40 ct is een gemiddelde over het hele jaarverbruik, inclusief de vaste vermindering energiebelasting (2026: € 628,96 per jaar inclusief btw). Die korting krijgt u ook zonder auto. Voor elke extra kWh die u voor de auto laadt, betaalt u de volle energiebelasting van € 0,09161 per kWh, ofwel ongeveer € 0,1108 inclusief 21% btw, bovenop uw leveringstarief (ook met btw). Kijk dus op uw contract naar de kWh-prijs inclusief belastingen en vul die in.
- Vast of variabel contract: u betaalt één kWh-prijs (of een dag- en een nachttarief). Laad bij voorkeur in de daluren als uw contract die heeft.
- Dynamisch contract: de leveringsprijs volgt de day-ahead-markt. Klanten zien elke dag rond 16.00 uur de prijzen voor de volgende dag. Sinds oktober 2025 wordt de day-ahead-markt per kwartier verhandeld; sommige leveranciers rekenen per kwartier, andere nog per uur. Bij veel zon of wind kan de marktprijs heel laag of zelfs negatief zijn.
Rekenvoorbeeld dynamisch (ter illustratie): bij een marktprijs van 5 ct/kWh en een opslag van de leverancier van 2 ct betaalt u (5 + 2) × 1,21 + 11,08 ≈ 19,6 ct per kWh. Bij een marktprijs van 0 ct is het nog ongeveer 13,5 ct, omdat de energiebelasting blijft. Een slimme laadpaal of de app van de auto kan automatisch op de goedkoopste kwartieren laden. In de winteravonden liggen de prijzen juist vaak hoog, dus houd een gemiddelde aan in plaats van de laagste prijs.
Hebt u zonnepanelen? De salderingsregeling stopt per 1 januari 2027. Daarna levert het meer op om zelf opgewekte stroom direct te gebruiken, bijvoorbeeld door overdag de auto te laden.
Publiek laden: geen landelijk gemiddelde
Er is geen officiële bron die een landelijke gemiddelde publieke laadprijs publiceert. Wat u betaalt, hangt af van gewoon laden (AC) of snelladen (DC), het netwerk, de concessie van uw gemeente of provincie en hoe u betaalt (ad hoc met pinpas, via de app van het netwerk of met een laadpas). Enkele voorbeelden van de sites van de aanbieders:
- Fastned: standaardprijs € 0,77 per kWh in Nederland, 10% korting via de Fastned-app, € 0,54 met Gold Member (gecontroleerd 15 oktober 2026).
- Ionity, Allego en TotalEnergies publiceren hun tarieven ook; bij TotalEnergies verschilt de prijs per concessie. De actuele prijs staat vóór het laden in de app of op de paal.
- Laadpassen van andere aanbieders rekenen hun eigen tarief, soms met starttarief of maandbedrag.
Snelladen tegen de standaardprijs is ongeveer drie keer zo duur als thuisladen tegen het gemiddelde tarief en kost per 100 km bijna evenveel als benzine. Het aandeel publiek laden is daarom de belangrijkste instelling in de calculator.
Goed om te weten
- Een eigen laadpaal mag alleen op eigen terrein; voor een openbare laadpaal in de straat kunt u bij veel gemeenten een aanvraag doen.
- Motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s is in 2026 met 25% verlaagd ten opzichte van het normale tarief; vul het bedrag voor uw auto in bij ‘Overige jaarlijkse kosten’.
- Energiebelasting wordt elk jaar opnieuw vastgesteld; de bedragen hierboven gelden voor 2026.
Bronnen
- Belastingdienst, tarieven energiebelasting (2026: € 0,09161/kWh, eerste en tweede schijf, exclusief btw), geraadpleegd 15 oktober 2026.
- Rijksoverheid, Wat staat er op mijn energierekening? (21% btw over de hele rekening; vermindering energiebelasting € 629 incl. btw in 2026).
- ACM, Energiemonitor: dynamische prijzen per kwartier, en ACM ConsuWijzer over vaste, variabele en dynamische tarieven.
- Consumentenbond, Dynamisch energiecontract: wanneer is dat gunstig? (einde salderingsregeling per 2027).
- Eurostat, nrg_pc_204, elektriciteitsprijzen huishoudens, 2.500–4.999 kWh, inclusief belastingen, 1e helft 2026 (update 13 oktober 2026), licentie CC BY 4.0.
- Europese Commissie, Weekly Oil Bulletin, prijzen van 12 oktober 2026 (Nederland: Euro 95 € 2,462/L, diesel € 2,482/L).
- Fastned, Prijzen, kortingen en abonnementen, geraadpleegd 15 oktober 2026.